Séparateur magnétique suspendu
Séparateur magnétique suspendu

Séparateur magnétique suspendu

Dans les industries minières et métallurgiques, les déferrailleurs sont utilisés pour la séparation magnétique des minerais et des scories afin d'améliorer la qualité et la pureté des produits.
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Détails du produit

LeSéparateur magnétique suspenduest un dispositif de protection magnétique aérien sans contact-largement déployé dans les circuits de concassage primaires et secondaires, les usines de manutention du charbon et les installations de recyclage. Contrairement aux séparateurs en ligne qui nécessitent que le matériau passe à travers une zone magnétique, ceSéparateur magnétique suspenduest suspendu au-dessus du convoyeur via des câbles en acier ou des supports rigides, ce qui lui permet d'extraire les débris de fer des flux de matériaux en mouvement sans interrompre le flux ni créer de chute de pression supplémentaire. Le noyau magnétique est constitué de blocs NdFeB frittés de haute qualité disposés dans un réseau Halbach optimisé, projetant un champ magnétique qui pénètre jusqu'à 450 mm dans la charge, capturant efficacement les gros objets ferreux - tels que les dents de pelle, les manteaux de broyeur et les chutes d'acier de construction - qui autrement causeraient des dommages catastrophiques aux équipements en aval. Fabriqué avec une coque en acier robuste-, une étanchéité IP65-et une fixation de ceinture autonettoyante en option, leSéparateur magnétique suspenduest disponible en deux configurations principales : nettoyage manuel-(adapté aux charges de contamination faibles) et nettoyage automatique-(avec une bande en caoutchouc continue qui évacue les métaux ferreux piégés dans un bac de collecte). Notre-équipe d'ingénierie interne, s'appuyant sur trois décennies d'expertise en séparation magnétique, propose une personnalisation complète de l'intensité magnétique (standard, élevée ou extra-haute), du réglage de la hauteur de suspension et de la conception du cadre de montage pour s'adapter à n'importe quelle largeur de convoyeur (jusqu'à 2 000 mm) et type de matériau, des poudres fines au minerai grossier-de-minerai. ChaqueSéparateur magnétique suspenduest entièrement assemblé, calibré et testé en charge-dans notre usine avant expédition, garantissant des performances immédiates dès l'installation.

 

Spécifications techniques

Paramètre Détails
Série de produits SMS-500 à SMS-2000 (largeur de la bande transporteuse en mm)
Couverture de la largeur du convoyeur 500, 650, 800, 1 000, 1 200, 1 400, 1 600, 1 800, 2 000 mm
Matériau du noyau magnétique NdFeB fritté, qualité N45SH (stable à haute-température)
Profondeur du champ magnétique (effectif) Norme : 300 mm ; Hauteur : 400 mm ; Très-Haut : 450 mm
Force magnétique de surface Supérieur ou égal à 9 000 Gauss (au niveau de la plaque inférieure) ; Supérieur ou égal à 1 200 Gauss à une distance de 300 mm
Type de nettoyage Manuel (plaque tiroir) ou Automatique (bande sans fin avec racleur)
Construction de logements Plaque d'acier de construction de 8 à 12 mm, entièrement soudée et soulagée des contraintes-
Classe de protection IP65 (étanche à la poussière-et protégé contre les jets d'eau-)
Revêtement / Finition Bicouche-époxy-polyuréthane (jaune RAL 1028 ou bleu RAL 5010)
Système de montage Suspension par câble réglable ou chariot à poutre en I rigide
Plage de température ambiante -25 degrés à +85 degrés (version haute température avec aimants spéciaux disponibles)

 

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Points forts structurels et polyvalence des applications

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  • La conception aérienne sans-contact élimine l'usure due à l'abrasion des matériaux : aucune pièce mobile dans la zone magnétique, garantissant des décennies de service-sans entretien.

 

  • Le circuit magnétique à champ profond-capte les traces de fer même à partir de couches de charge épaisses (jusqu'à 450 mm), protégeant ainsi les concasseurs et les cribles.

 

  • Le boîtier modulaire permet un remplacement facile sur site des noyaux magnétiques sans perturber la structure ou les supports du convoyeur.

 

  • Hauteur de suspension réglable : permet un réglage précis-de l'entrefer magnétique pour optimiser la capture en fonction de différentes densités de matériaux et vitesses de bande.

 

  • Disponible avec un grattoir à bande en option pour un nettoyage entièrement automatisé, réduisant ainsi l'intervention manuelle à près de zéro.

Pourquoi investir dans notre séparateur magnétique suspendu

  • ChaqueSéparateur magnétique suspenduest conçu et fabriqué dans notre usine certifiée ISO 9001-, avec une traçabilité complète depuis le frittage brut de l'aimant jusqu'à l'assemblage final – garantissant des performances constantes et un support après-vente rapide pour les clients B2B.
  • Notre expérience de 30 ans dans le domaine de la séparation magnétique signifie que nous comprenons comment la vitesse du convoyeur, la profondeur du chargement et les caractéristiques de tramage interagissent, ce qui nous permet de recommander l'intensité magnétique et la hauteur de suspension optimales pour votre application spécifique.
  • Nous proposons trois classes de force magnétique (S, H, XH) et deux modes de nettoyage (manuel/automatique), offrant une solution sur mesure pour chaque budget et chaque exigence opérationnelle.
  • Prix ​​compétitifs{{0}directement en usine avec des remises-sur les commandes groupées, ainsi qu'un inventaire complet de pièces de rechange (y compris des cartouches magnétiques de remplacement, des câbles de suspension et des ensembles de courroies) disponibles pour une expédition-le jour même.
  • Chaque unité est soumise à un test dynamique complet avec des échantillons de matériaux représentatifs avant expédition, garantissant ainsi laSéparateur magnétique suspenduatteint son efficacité de capture nominale et s'intègre parfaitement à votre système de convoyeur existant.

 

Emballage et expédition

LeSéparateur magnétique suspenduest expédié sous forme d'unité entièrement assemblée (pour des largeurs allant jusqu'à 1 200 mm) ou en deux moitiés (pour des tailles plus grandes) pour faciliter le chargement des conteneurs. Toutes les surfaces magnétiques exposées sont protégées par des plaques d'acier sacrificielles, et le boîtier est enveloppé dans du papier VCI et scellé dans du polyéthylène robuste-. Nous fournissons des berceaux en acier fabriqués sur mesure-avec des fentes pour chariot élévateur et des oreilles de levage, garantissant une manipulation sûre pendant le déchargement. Des documents d'expédition complets, notamment des factures commerciales, des listes de colisage et des documents de dédouanement, accompagnent chaque commande. Pour les projets internationaux, nous coordonnons le fret maritime ou aérien et proposons une couverture d’assurance facultative.

 

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Service après-vente-et garantie

Nous offrons une garantie complète de 36 mois sur le noyau magnétique et une garantie de 24 mois sur tous les composants mécaniques de votreSéparateur magnétique suspendu. Notre équipe d'assistance technique propose une assistance à la mise en service à distance via une liaison vidéo et nous maintenons un réseau mondial de centres de service agréés pour les-inspections sur site, le re-magnétisation et le recalibrage de la hauteur de suspension. Pour les grands opérateurs miniers et de granulats, nous proposons-des contrats de service à long terme qui incluent des audits de performance annuels et une livraison prioritaire de pièces de rechange.

 

Suspended Magnetic Separator operating in a large-scale aggregate plant

 

Foire aux questions

Q : À quelle hauteur le séparateur magnétique suspendu doit-il être monté au-dessus du convoyeur ?

R : La hauteur de suspension optimale dépend de l’épaisseur de la charge et de la densité du matériau. En règle générale, la face inférieure du séparateur doit se trouver entre 50 et 100 mm au-dessus du pic de matériau le plus élevé. Nos ingénieurs calculent cela pour vous sur la base des données de votre convoyeur.

Q : Le séparateur magnétique suspendu peut-il être installé sur un convoyeur existant sans modifications majeures ?

R : Oui. Notre cadre de suspension est conçu pour être boulonné sur des supports en acier ou des poutres de toit existantes. Pour les convoyeurs sans structure aérienne, nous proposons des portiques à cadre en A-qui chevauchent la bande – aucune modification du convoyeur n'est requise.

Q : Quelle est la différence entre les versions de nettoyage manuel-et automatique- ?

R : Les unités de nettoyage manuel- nécessitent un arrêt périodique pour éliminer les débris collectés via un tiroir amovible ; ils conviennent aux processus à faible-contamination. Les unités de nettoyage automatique-comprennent une courroie rotative qui décharge en continu les matériaux ferreux dans un bac, idéale pour les tonnages élevés-ou les opérations 24h/24 et 7j/7.

Parcours de fabrication et de contrôle qualité

  1. Inspection des matières premières – lingots NdFeB, plaques d’acier de construction et composants électriques
  2. Découpage, meulage et traitement de surface de blocs magnétiques
  3. Assemblage de circuits magnétiques avec positionnement précis des-pièces polaires
  4. Fabrication de boîtiers : découpe de plaques, pliage, soudage et recuit de détente-
  5. Encapsulation magnétique dans le boîtier avec remplissage non magnétique-
  6. Magnétisation et cartographie Gauss complète pour vérifier l'uniformité du champ
  7. Application d'un revêtement de protection (époxy-polyuréthane, deux couches)
  8. Assemblage final des pattes de suspension, des connexions de câbles et de l'entraînement par courroie en option
  9. Test complet en usine, y compris la mesure de la-force de traction avec des plaques de test standard et une dynamique de convoyeur simulée
  10. Inspection finale, emballage et délivrance de la certification

 

Certifications et approbations internationales

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